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大海林：“张大拿”的春天
2014-05-08        森工总局新闻中心

 

赵冬梅  卢维英      
龙江森工全面停止商业性采伐的号角已经吹响，这昭示着以伐木为生的林业工人从此将收起斧和锯，开始另一种生活。对于大海林林业局西南岔林场J-80装车组组长张士河来说，此时，已是他在木材生产一线工作的第27个年头，停伐，让他思绪万千，也让眼前来临的这个春天显得格外不同。
自1987年参加工作，张师傅就一直奋战在木材生产一线，做过采伐油锯司机，拖拉机司机，J-80司机，先后从事过采伐、集材、装车等工作，经他手装车下运的木材累计也有十万立方米左右，由于经验丰富、技术过硬，在保质保量完成林场下达的木材装车任务的同时，作业工序中的安全生产、设备管理等项工作也始终是名列前茅，因而得来“大拿”的绰号，提起这些，个子不高身材偏瘦的张师傅总是谦虚地笑着说：“在木材生产战线，这都不算啥。”
冬运生产的每一天，伐区作业的每个点，都深深印记着张师傅和同事们为完成生产任务而并肩作战的足迹，攀谈中，张师傅讲起了一段往事。在距林场12公里的159林班有一个装车点，坡度较大，装车坡向十分危险，而且在坡上工作效率又低，谁都不愿意在那个地方作业，场领导就找到了他，张师傅还记得当时就一句话：“请领导放心，保证完成任务。”于是他带领班组深入劳作装车现场，饿了啃口冰凉的干粮，渴了顺手抓几把雪解渴，迎风雪，战严寒，克服重重困难，就这样奋战了十几天，按时完成了近800立方米的木材下运生产任务。说到这儿，张师傅的眼神里充满着欣慰和自豪。
因为常年的装车工作，经常要回头看着操作，张师傅患上了严重的颈椎病，腰间盘突出，脖子也常常僵硬，腰部更是时常疼得直不起来，张师傅也因此常念叨着：“什么时候不伐木、不装车了，可得好好歇歇。”可是当停伐的这一天真正到来时，张师傅却不免有些伤感：“在这片林子里干了27年了啊，心里挺难受的，不是滋味！”在林子里摸爬滚打了半辈子的硬汉哽咽了……
一段伐期多少故事，寥寥倾诉几多情怀。
攀谈间隙，张师傅不由地从抽屉里将自己在木材生产中荣获的“劳动模范”、“先进生产工作者”等荣誉证书，一一翻开，轻轻擦拭，张师傅知道，这些都将与老伙伴J-80一起被封存起来成为永久的历史记忆。
由于林业局和林场积极鼓励发展多种经营等自营经济，所以早在3年前，张师傅就和家人发展了食用菌生产，今年，一家人又做了3万袋食用菌，一停伐，食用菌原料将来也是个大问题，所以，这些日子，家人一边忙着做菌，一边研究商讨将来发展什么项目，学些什么技术。在得知林业局也在为转型发展积极地谋思路想办法，将通过政策优惠、资金扶持，发展林区种、养、加新项目，拓展就业渠道，增加就业岗位，并且各类技术培训班将陆续开班免费传授实用技术知识的消息后，张士河开心地笑起来，“我一定积极响应林业局和林场号召，让干点啥、能干点啥，就干点啥，咱林业职工啥也不怕，有信心把这停伐后的日子过得更像样。”
春天是充满希望的季节，生态保护的重任和转型发展的信心让生机盎然的春意，给了张师傅这样众多林业工人以憧憬、鼓舞和力量。
尽管在转岗的道路上，会遇到这样那样可预见与不可预见的困难和难题，但是张师傅依然坚信，林区的未来会越来越好，因为停伐就是为了子孙后代，为了赖以生存的大森林收获更多更久的郁郁葱葱，这或许就是所有林业人真正深爱、回报大山的情思所系吧。
当春风吹起，又是一片欣欣向荣，林业发展和生态建设站在了一个新的历史起点上，今天的林业人，也必将承载起更加艰巨的生态使命，攻坚克难、携手并肩，与春天同行，向愿景出发。
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